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Título:  Transporte ferroviario 
Autor:  Juan Luis Martín Cuesta [+ info]
Director de Calidad y Desarrollo Sostenible
Renfe Operadora
Tipo:   Ponencia  
Tema:  Infraestructura y Transporte
Actividad:  MR-13 El debate de la internalización de los costes externos de la movilidad.
Documentos:   Ver presentación     Ver intervención   
Resumen:  Se repasa la importancia de los costes externos generados por el transporte, especialmente con atención a los datos europeos y a su comparación con los datos españoles obtenidos del estudio europeo elaborado en 2004 por el Instituto Suizo INFRAS y por la universidad alemana de Karlsruhe.

Se explican las causas de dicha diferencia, fundamentalmente motivada por el predominio del transporte de mercancías por carretera y por el peso específico de la aviación comercial en el mercado doméstico. La diferencia fundamental con el modelo español de transportes con respecto al europeo, es que en España, el ferrocarril tiene una participación reducida respecto a la media europea.

En esta línea, el Plan Estratégico de Infraestructuras y Servicios de Transporte presentado por el Ministerio de Fomento apuesta por el cambio modal, mediante la inversión de casi del 50% de sus recursos en el sector ferroviario. Igualmente incluye algunas iniciativas en materia de internalización de costes. De esta manera, se avanza hacia la movilidad sostenible en España.

A continuación se repasan las disposiciones europeas que promueven la internalización de los costes en el ámbito de los transportes y se enumeran algunos hitos en el camino de dicha internalización. 



 



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