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Título:
Observatorio de la Movilidad Metropolitana
Autor:
María Eugenia López Lambas [
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Profesora Titular de Transportes. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
TRANSyT Centro de Investigación del Transporte - UPM
Tipo:
Ponencia
Tema:
Infraestructura y Transporte
Actividad:
MR-2 Movilidad urbana. Modelos e infraestructuras de transporte.
Documentos:
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Resumen:
El objeto de esta presentación se centra en la descripción de las funciones del Observatorio de la Movilidad Metropolitana (OMM) creado por iniciativa conjunta de las Autoridades de Transporte Público de las principales áreas metropolitanas españolas y el Ministerio de Medio Ambiente, en el año 2003.
En cuanto a las Autoridades incorporadas son el Ayuntamiento de La Coruña, Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona, Consorcio de Transportes de Bizkaia, Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Consorcio de Transportes de Sevilla, Dirección General de Transportes de la Generalitat Valenciana (que gestiona Alicante), Consorcio de Transportes de Asturias, Mancomunidad de la Comarca de Pampona, Consorcio de Transportes de Granada, Consorcio de Transportes de Málaga, Consorcio de Transportes de Bahía de Cádiz, Entitat del Transport Metropolità de Valencia y Gobierno de Aragón (en relación con el transporte público del área de Zaragoza).
Por lo que se refiere a las funciones del OMM, se resumen en una: el análisis de las tendencias generales de movilidad mediante una serie de indicadores que podemos clasificar en:
datos básicos de las áreas en cuestión, oferta, demanda, financiación, innovaciones del transporte público, bien entendido que no se trata de analizar políticas de transporte urbano, que son objeto de las Jornadas Técnicas que organiza, asimismo, el Observatorio con carácter anual.
En la presentación, centrada en el período 2002-2004, se recogen, por tanto, las características de las áreas estudiadas, la evaluación de la población durante dicho periodo, la evaluación de la demanda y de la oferta, el balance oferta/demanda, el ratio de cobertura de costes por ingresos tarifarios y la evolución de estos, las principales innovaciones e inversiones producidas y las conclusiones que podemos extraer de todo ello.
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